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      填料塔的填料類型及其作用

      發(fā)布時(shí)間:2022-05-14 來源:原創(chuàng)


      填料塔的功能是為氣體和液體兩相提供足夠的接觸面積,并發(fā)揮其優(yōu)勢,以提高其湍流水平(主要是氣相色譜),以促進(jìn)對流傳熱(包括熱傳導(dǎo))。它們可以使氣體和液體接觸面積大,對流傳熱指數(shù)高,同時(shí)透射率大,摩擦阻力小。因此,填料層的間隙率高,比表面大,表面濕度特性好,結(jié)構(gòu)類型也需要有利于兩種深接觸,促進(jìn)哮喘。原材料的生產(chǎn)和制造應(yīng)對解決的物品具有耐腐蝕性,并具有一定的沖擊韌性,使填料層底部不會因力而斷裂。常見的塔式填料可分為兩類:分散填料和規(guī)則填料。

      散裝填料包括空心環(huán)形填料、表面開口工程填料等。常見的結(jié)構(gòu)原料包括瓷器、金屬材料、夾層玻璃、高純石墨等。幾種關(guān)鍵的散裝填料的優(yōu)點(diǎn)如下。

      1)拉西環(huán)拉西環(huán)是一個(gè)與孔徑相同的圓形,常見外徑為25~75mm(小至6mm,大至150mm,但使用較少),陶瓷環(huán)壁厚為2.5~9.5mm,金屬環(huán)壁厚為0.8~1.6mm。填料大多堆放在塔上,孔徑大的也可以整體砌筑,以降低摩擦阻力,減少液體流入塔壁的發(fā)展趨勢。拉西環(huán)結(jié)構(gòu)簡單,但與其他填料相比,汽體工作能力低,摩擦阻力大,液體難以到達(dá)環(huán)內(nèi)結(jié)構(gòu),不易潮濕,對流傳熱實(shí)際效果差,近年來應(yīng)用較少。

      在拉西環(huán)室內(nèi)空間的孔徑上加一個(gè)擋板,即成為列辛環(huán);環(huán)內(nèi)加螺旋擋板成為螺旋環(huán)。擋板具有提高填料工作能力和擴(kuò)大表面的作用。

      (2)弧鞍

      弧鞍,又稱貝爾鞍,是一種較早的工形填料,形狀像馬鞍,尺寸從25mm50mm更為常見?;“暗谋砻娌粎^(qū)分內(nèi)外,所有打開,液體在兩側(cè)的表面都是對稱的。它的另一個(gè)特點(diǎn)是,當(dāng)它堆積在塔中時(shí),塔壁的壓力小于環(huán)形填料。但由于兩側(cè)的表面形狀相同,填料在積累過程中很容易疊加,因此暴露的表面減少,最近逐漸被形狀改進(jìn)的矩形鞍填料所取代?;“疤盍贤ǔS纱善髦瞥?。

      (3)矩鞍

      矩形鞍兩側(cè)表面不能疊加,耐工作壓力,結(jié)構(gòu)簡單,生產(chǎn)加工比弧形鞍方便,常用瓷器生產(chǎn)。在以瓷為原料的填料中,該填料具有優(yōu)異的液壓特性和對流傳熱特性。

      上述各種散裝填料的內(nèi)壁不動孔或槽通常由瓷器制成。此外,還有金屬材料或塑料制成,用于在內(nèi)壁打孔或槽。后者的性能提高了前者的性能,因此被稱為高效填此被稱為高效填料。散裝填料有以下幾種。

      (4)鮑爾環(huán)(Pallring)

      鮑爾環(huán)的結(jié)構(gòu)相當(dāng)于在金屬拉西環(huán)的邊界層上切割一排或兩行方形或矩形孔。打孔時(shí),只切斷四個(gè)中間的三個(gè)邊緣,另一邊保存,使原來的金屬呈舌狀彎曲到環(huán)中,幾乎連接到環(huán)中。填料的間隙率和比表面積沒有增加。然而,當(dāng)氣體堆疊成層時(shí),液體流動性平穩(wěn),有利于氣體,液體流動性平穩(wěn),有利于氣體,液體進(jìn)入環(huán)。因此,鮑爾環(huán)比拉西環(huán)汽體根據(jù)工作能力和體積顯著提高了流傳熱指數(shù),降低了摩擦阻力。鮑爾環(huán)也可以用塑料制造。

      (5)階梯環(huán)(Cascademining)

      階梯環(huán)是一端有喇叭口的沖孔環(huán)填料。環(huán)高與孔徑的比例略低于1。環(huán)內(nèi)有筋,具有結(jié)構(gòu)加固和擴(kuò)大接觸面積的作用。喇叭口可避免填料凍結(jié)緊密,提高間隙率,使表面更容易暴露。金屬材料或塑料材料在生產(chǎn)和制造原材料中更為常見。

      (6)金屬鞍環(huán)。

      用金屬材料制成的矩形鞍座,在鞍座背面突破兩條窄帶,卷成環(huán)狀筋,在筋上突破四只小爪子,彎入環(huán)中。它是鞍座與環(huán)的結(jié)合,具有工形填料液分布均勻、沖孔環(huán)填料氣體透射率高、摩擦阻力小的優(yōu)點(diǎn)。因此,鞍座環(huán)被稱為環(huán)形矩形鞍座。

       

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